近日，省科協發布“2024年度湖北十大科技進展”，中鐵科工研制的“千噸級高鐵箱梁多模式新能源架橋機”成功入選。湖北十大科技進展由全省學會、高校、科研院所和企業科協等推薦，經專家評審、院士投票評選而出，彰顯湖北科技創新的硬核實力。

突破極限 鑄就大國重器

千噸級高鐵箱梁多模式新能源架橋機（以下簡稱新能源架橋機）是專為滿足珠肇高鐵特殊、復雜的極限工況建設需求而研制的，能在極限條件下架設460余噸重的單線箱梁，也能在常規條件下架設千噸級的雙線箱梁。

2025年1月，新能源架橋機獲評國資委“2024年度央企十大國之重器”榮譽稱號。新能源架橋機配置“增程器+動力電池”動力源系統及其控制策略，首次將新能源技術應用于架橋機上，應用后設備燃油消耗可節省40%。這臺國之重器于2024年11月28日在珠肇高鐵江機段JJZQ-8標完成首架任務，實現了首次工程化應用，標志著全球首臺千噸級新能源架橋機研制成功，推動我國高鐵建設大型裝備更新、綠色低碳轉型和數智化轉型。

智控變形 驅動基建升級

新能源架橋機是全球首創千噸級新能源架橋機，能通過拼組拆裝，轉換多種模式，實現高低寬窄靈活切換。新能源架橋機在更換雙線中支腿、拆除前輔助支腿后，能滿足32米、24米的單線、雙線箱梁架設；前端增加1個16米節段后，便具備千噸級雙線箱梁的架設能力。這種工藝工法上的全新設計，讓架橋機像“變形金剛”一樣，轉換多種模式，實現單、雙線箱梁架設的快速轉換和高低寬窄的靈活高效切換。

科技賦能?全力打造“智能建造之都”新名片

2024年湖北省建筑業完成總產值2.2萬億元，同比增長5.8%，總量連續11年保持全國前四。作為“建筑央企聚集度最高省份、世界設計之都、世界橋梁建設之都、世界水電之都”，湖北正以智能建造為抓手，持續培育壯大住建領域新質生產力，積極融入支點建設大局，全力打造“智能建造之都”新名片。