“五一”假期，從武漢結伴來枝江自駕游的王先生，剛下高速就收到了“枝江智慧停車”平臺的友情提示，一行4輛轎車被精準引導至枝江濱江公園生態停車場。無憂泊車的王先生驚喜地說：“在枝江城區停車如此方便，真是沒想到。”

像王先生一樣，“五一”假期來枝江旅游省親的自駕車主，都如愿以償地找到了停車位。日均6萬臺外來車輛在枝江城區集散，市民熱線卻沒有收到1個泊車求助電話。

枝江是全國文明城市，隨著產業、人口“雙集中”發展，城區面積達到了60平方公里，城鎮常住人口超過了26萬人，停車難一度成為反映強烈的民生問題。

為緩解停車壓力，枝江市城管執法局會同交警部門在城區非主干道施劃過臨時停車位，市直機關也落實了雙休日開放停車場的便民措施。可一旦遇上節假日，形成疊加的本地、外地車輛，常常一“位”難求。

“城區有近5萬個專用停車泊位、1.4萬個出行停車泊位，為何還這么擁擠？”分析成因中，城管部門發現，大量的出行停車泊位因為免費，變成了臨街店鋪經營者一占就是一天的停車位，長期占用車位的“僵尸車”也隨處可見，公共車位普惠民眾、短停流轉的初衷被大打折扣。

2022年，宜昌市開啟“全市一個停車場”建設，枝江市城管執法局率先響應，采取挖掘小區停車泊位、歸集分散停車資源、增設收費停車場、對流轉車位實行差異化收費等措施，逐步化解了困擾市民游客的停車難問題。非主干道上的臨時停車位，在短停免費、超時收費管理中，以短停快走流轉模式實現了公共資源均等化，最大程度方便了市民游客。

截至目前，枝江城區共有128個停車場聯網進入智慧停車系統，累計歸集收費泊位3.7萬個。城區10公里濱江公園、各大旅游景區全面配建了生態停車場、智能充電樁。智慧停車系統利用電信VPN虛擬專網，讓所有停車場實現了無人值守和遠程監控。智慧管理平臺實時發布空置車位信息，精準引導車主線上查詢、導航、無感支付、月卡續費等。

城區泊車位實行智慧管理、有償使用后，小區車輛不再隨意移動，既推動了綠色出行，又規范了市容秩序，更為外來車輛騰讓了緊缺資源。更為可喜的是，城管部門施劃的1600個免費“潮汐車位”，成了夜市消費者和回歸上班族夜停的福利。（張明文、朱峰、黃晨）

來源：三峽日報（2025年5月8日第A5版）